Der Grüne Weg von Dénia (Vía Verde Dénia-El Verger) ist eine der schönsten und am besten zugänglichen Routen in der Gemeinde. Er verläuft entlang der alten Eisenbahnlinie, die Dénia mit Carcaixent (Valencia) verband, und ist heute eine ideale Route zum Wandern, Radfahren oder einfach zum Abschalten in einer ruhigen und natürlichen Umgebung.
Die etwa5,9 km langeStraße zwischen Dénia und El Verger führt durch Orangenhaine, Mandelbäume und traditionelle Anbauflächen. Die Landschaft ist flach, offen und sehr ruhig, mit Blick auf den Montgó und die landwirtschaftliche Umgebung. Er ist ideal für sanfte Sportarten, Spaziergänge mit Kindern oder Haustieren (immer an der Leine) oder einfach nur, um die frische Luft zu genießen, ohne zu hetzen.
Wenn Sie eine längere Route wünschen, haben Sie die Möglichkeit, die Route fortzusetzen und sich mit dem Safor Greenway zu verbinden, der durch Marjal Pego-Oliva, die Font Salada Quelle und die Gemeinde Oliva führt, bis Sie Gandía erreichen. Mit einer Länge von etwa 40 Kilometern ab Dénia kann die Route auch in kürzeren Etappen zurückgelegt werden.
Der Greenway bietet auch Varianten: Von der Kreuzung des Greenways mit dem Camí del Palmar gibt es Abzweigungsmöglichkeiten entweder in Richtung Olivera del Diluvi und Torre Carrals oder in Richtung Torre de L’Almadrava und der Mündung des Flusses Alberca.
Die Greenways sind eine einfache und angenehme Art, spazieren zu gehen, frische Luft zu atmen und die Landschaft rund um Dénia zu genießen. Sie müssen nicht weit gehen, um die Natur zu finden: Manchmal müssen Sie einfach nur den alten Bahngleisen folgen und sich treiben lassen.
Mitte des 19. Jahrhunderts förderte der Ingenieur Vicente Alcalá de Olmo den Bau einer Strecke, die den Verkehr in der Region revolutionieren sollte: die erste Schmalspurbahn Spaniens, die im Februar 1864 zwischen Carcaixent (Carcagente) und Gandía eingeweiht wurde und von Maultieren und Pferden über 35 km mit einer Spurweite von 1.380 mm betrieben wurde. Es war eine bahnbrechende Lösung für einen langsamen, aber effektiven landwirtschaftlichen Transport in einer Zeit des intensiven Zitrushandels.
1882, nach wirtschaftlichen Schwierigkeiten, genehmigte die Regierung die Umwandlung in eine Wirtschaftsbahn. Der Marqués de Campo gliederte sie in das industrielle Eisenbahnnetz ein und im April 1884 wurde die Strecke bis Dénia verlängert, nun als metrische Bahn (1.000 mm) mit Dampflokomotiven.
Diese Linie wurde für den Transport von Waren - von Zitrusfrüchten bis hin zu Reis - zu den Häfen und darüber hinaus sowie für die Beförderung von Reisenden und den aufkommenden Küstentourismus lebenswichtig.
Nachdem sie durch verschiedene Hände gegangen war -AVT, Compañía del Norte und schließlich FEVE nach der Verstaatlichung im Jahr 1942- beschleunigte die Entwicklung des Straßenverkehrs ihren Niedergang. Im Juli 1969 wurde der Abschnitt Carcaixent-Gandía geschlossen und im Februar 1974 wurde der letzte Abschnitt nach Dénia trotz unerfüllter Versprechen eingestellt.
Heute ist die alte Bahnstrecke zum „Antic Trenet“ Greenway geworden, einem Weg, auf dem Sie einen Teil der historischen Strecke mit dem Fahrrad oder zu Fuß zurücklegen können und der Dörfer, Natur und Erinnerung miteinander verbindet. Der Bahnhof von Dénia wurde als Spielzeugmuseum wiedergeboren, umgeben von zahlreichen Kulturerbeprojekten, die die Geschichte des Trenet lebendig halten.
