Un itinéraire très facile pour vous lancer dans le monde de la marche nordique.
L’itinéraire se déroule sur une bonne surface, avec des sections de gravier compacté et une couche d’asphalte.
Pratiquez la marche nordique au milieu des orangers.
La voie verte de Dénia, qui emprunte l’ancienne voie ferrée FEVE Carcaixent-Dénia, traverse une mer d’orangers parallèle à la côte, au nord de la ville historique située au pied du Montgó.
L’ancienne voie ferrée est un itinéraire agréable pour se rendre à la plage de Las Marinas, dans les villages voisins ou pour continuer vers le parc naturel Marjal de Pego-Oliva.
La voie verte de Dénia correspond, à son extrémité sud, à la ligne ferroviaire disparue Carcagente/Carcaixent – Dénia, le plus ancien chemin de fer à voie étroite de la péninsule, qui a fonctionné pendant 90 ans.
Le premier tronçon Carcaixent – Gandía date de 1864 et a commencé à fonctionner comme un tramway à traction animale sur ses 35 km de voie. Plus tard, en 1884, il a été prolongé jusqu’à Dénia sous la forme d’un chemin de fer conventionnel à vapeur.
Avec une vocation agricole marquée, ce train avait pour principale mission marchande de transporter les agrumes des vergers valenciens vers le port de Dénia.
Son exploitation tranquille a été interrompue en 1969, lorsque le tronçon Carcaixent-Gandía a été fermé. Cependant, quelques années plus tard, une petite partie de son parcours (entre Tavernes et Gandía) sera occupée par un train de banlieue moderne en provenance de Valence via Silla-Cullera. Les premiers trains à écartement large sont arrivés à Gandía en 1972.
Le deuxième tronçon Dénia-Gandia a été fermé en 1974 dans l’espoir d’utiliser son tracé pour prolonger le Cercanías jusqu’à Dénia. Mais le projet n’a pas été réalisé.
Après 36 ans d’abandon, au cours desquels des tentatives de réouverture ont eu lieu,la voie a repris vie en 2010 grâce à l’impulsion du conseil municipal de Dénia et aux travaux de rénovation réalisés dans le cadre du programme de sentiers naturels du ministère de l’environnement. Aujourd’hui, des centaines de cyclistes et de marcheurs, de tous types et de toutes conditions, parcourent chaque jour les 5,8 km qui traversent la municipalité de Dénia.
L’ancienne gare de Dénia est le bâtiment le plus remarquable de toute la ligne ferroviaire. Elle abrite aujourd’hui le musée du jouet, qui rend hommage à la tradition de fabrication de jouets de la ville, qui comptait de nombreuses usines au XXe siècle. Il est complété par une salle d’exposition.
Données de l’itinéraire
